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惠州市民關(guān)注的快遞實名制有了新進展。據(jù)《南方日報·惠州觀察》報道,于2013年底在惠州市試點的物流寄遞實名制監(jiān)管平臺目前仍處于試運行階段,預(yù)計在今年3月下旬經(jīng)市政府審議后正式啟動并逐步在全市推開。
喊了半年多的快遞實名制,這回真的呼之欲出,或?qū)⒊蔀榛葜菸锪鬟\輸安全的新起點,在公共安全領(lǐng)域扮演重要角色。事實上,快遞實名制關(guān)乎每個普通民眾的生命財產(chǎn)安全。去年發(fā)生在山東濰坊的8人中毒、1人身亡的“奪命毒快遞”事件就是這樣一個悲劇。但是當(dāng)快遞實名制擺上議題時,公眾依舊對此保持慣有的排斥感,并且以個人信息安全危機為由從心理上拒絕接納。
連云港物流公司表面上,快遞實名制只是一個實名的過程,但顯然需要多個環(huán)節(jié)的整體配合,這必然是快遞業(yè)務(wù)的一次加法。如何落實實名制,第一步就在于開包查驗。不過,在現(xiàn)實條件下,寄件人只需交錢填單即可輕松郵遞物件,這為收件人被傷害等事件埋下隱患。從很大程度上而言,如今的快遞業(yè)務(wù)員并沒有識別復(fù)雜危險品、爆炸品的能力,抑或只是為了機械地提高業(yè)務(wù)量而忽視了安全問題。
只有實施快遞實名制,才可能一定程度上避免“奪命快遞”事件的發(fā)生。近年來,隨著網(wǎng)絡(luò)購物異軍突起,有關(guān)的快遞惡作劇行為也越來越多,而寄件人往往都是匿名,這也使網(wǎng)購倍受非議。數(shù)據(jù)顯示,目前惠州市快遞企業(yè)已超過100家,快遞業(yè)務(wù)量日均超過13萬件。在這頗為龐大的業(yè)務(wù)量中,如何確?旒陌踩瑢嵜苹蚴且粋解決之道。
連云港貨運公司說到底,快遞實名制需要的是快遞行業(yè)與社會公眾等多方面的自律。實際上,快遞安全事故發(fā)生的一個環(huán)節(jié),大多是由于消費者并不愿意給快遞員查看,因為覺得這是自己的隱私,因此快遞業(yè)務(wù)員為了業(yè)務(wù)量只好作罷;葜菘爝f從業(yè)人員超過3000人,職業(yè)能力和個人素質(zhì)良莠不齊,也導(dǎo)致物品檢查等程序的弱化。在實名制行動中,快遞員不僅僅將是快件的傳遞者,更是物品的技術(shù)檢查員,同時更是作為客戶的企業(yè)和個人信息的保密者。
需要特別注意的是,快遞實名制的實施要成為社會的共識,才能真正達(dá)到預(yù)期目的。加強社會監(jiān)督機制、強化行業(yè)監(jiān)管體系,才能為物流安全增加一道防火墻。在這方面,我們還有很多亟待探索。
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